Sílvio Silva

Machico é uma cidade histórica e foi a primeira capital da Madeira entre 1440 e 1496 sob a capitania de Tristão Vaz Teixeira.  Foi aqui que os primeiros colonizadores amararam em 1420 e o Funchal só se tornou a capital em 1508. A questão da colonização foi resolvida dividindo a ilha em duas partes: o sul e oeste foram dados ao Capitão João Gonçalves Zarco e o norte e leste foram dados ao Capitão Tristão Vaz Teixeira que ordenou a construção dos primeiros edifícios e os primeiros cultivos na ilha. Associados aos colonizadores estavam os frades franciscanos que se responsabilizaram pela construção de capelas. O mais antigo local de culto religioso é a Capela dos Milagres e datam também desta época os Fortes de São João Baptista e de Nossa Senhora do Amparo.

Esta levada de 6,5 km, com duração de 5:30 horas, tem início no Parque Florestal das Queimadas e oferece ao caminhante uma vertiginosa e espetacular vista da orografia do interior da ilha. Este trilho percorre a esplanada da levada do Caldeirão Verde numa altitude dos 990m no Concelho de Santana. Este percurso tem início e fim no Parque Florestal das Queimadas, numa extensão de 6,5 Km (+ 6,5Km de regresso), numa duração de 5h 30m (ida e regresso). No Parque Florestal das Queimadas encontra-se a Casa de Abrigo das Queimadas, que mantém as características originais das Casas Tipícas de Santana, apresentando telhado em colmo. Neste Parque existem espécies vegetais arbóreas algumas exóticas realçando exemplares de criptoméria elegante (Cryptomeria japonica) e de faia europeia ( Fagus sylvatica); e outras indígenas como o cedro da Madeira (Juniperus cedrus), o til (Ocotea foetens), o pau Branco (Picconia excelsa), urze (Erica platycodon subsp. maderincola), folhado (Clethra arborea), uveira

 Foto de 1/5/2017 Foto de 1/5/2020

Feliz Páscoa!🐰🥚⛪

@airberlin História O Aeroporto da Madeira Cristiano Ronaldo foi inaugurado a 7 de julho de 1964 com uma pista de 1 600 metros de extensão. O arquipélago da Madeira ganhou assim novas ligações ao continente português, já que até então as viagens se faziam de barco. A primeira aterragem de um avião na ilha da Madeira ocorreu em 1957, numa pista experimental em Santa Catarina. Em 1972, dada a incapacidade da pequena pista em receber aviões capazes de dar vazão ao fluxo de turistas que procuravam a ilha da Madeira, começou a ser pensada uma ampliação para que fosse possível reconhecer voos intercontinentais. Um projeto do engenheiro Edgar Cardoso foi então apresentado e, no ano seguinte, foi inaugurado um novo terminal, capaz de receber 500 mil passageiros por ano. Entre 1982 e 1986 a pista foi aumentada para 1 800 metros, assim como se procedeu à ampliação da plataforma de estacionamento de aviões. A extensão foi inaugurada a 1 de Fevereiro de 1986, pelo então presidente da República